關注新加坡移民關注新加坡生活:新加坡樟宜機場第四航站樓5日正式奠基,最新公布的設計細節注重裝備先進的自動化設施,為游客提供快速無縫的旅行體驗。

這些自動化設施將設在辦理登記手續、行李托運、出入境關卡以及登機口等處。自助設施將全天運營,尤其是在高峰時期,游客將能享受快速辦理登機手續帶來的便利。

新加坡交通部長呂德耀在奠基儀式上說,第四航站樓的自助服務能夠有效提升生產力,也能有效提高客戶體驗。“從值機到登機的過程,旅客能夠體驗到便捷,不會讓他們花很長的時間等待我們去服務,去給他們安檢,當他們需要幫助的時候時刻有人能夠在旁提供指導,這是我們所追求的,”他說。

樟宜機場也說,在機場提供更多的自助服務是全球趨勢,而面對新加坡日益緊缺的勞動力市場,尤其在地勤和保安部門實行這些措施顯得更為必要。

呂德耀說,亞太地區的航空運輸業發展迅速。根據國際機場理事會的數據,預計到2031年,這個區域客運量將從2011年的16億人次勐增至50億人次,成為全球最大的航空市場。該理事會還預計亞太地區大部分的國際航運都來自于區域內,主要受益于中國和印度兩大市場的發展,以及亞洲國家之間更加緊密的經濟聯系。

樟宜機場需要提升自身,要有足夠的吸引力帶來更多航空公司,也需要建立與更多城市更頻繁的聯通。“如果缺少這些,航空公司將會尋求其他機場助其業務成長,樟宜機場會因此失去與世界的聯系,其亞洲航運樞紐的地位也會蕩然無存,”呂德耀說。

第四航站樓是在樟宜機場塬廉價航站樓基礎上建設的,計劃將于2017年落成。該航站樓計劃可承載年客流量為1600萬人次,落成后樟宜機場每年可承載總客流量將達到8200萬人次。

新加坡樟宜機場目前包括叁個客運航站樓,兩條跑道,可承載年客流量為6600萬人次,去年實際客流量為5120萬人次。新加坡此前公布,將在未來10年時間內建成第五座航站樓,屆時其可承載年吞吐量達到1.35億人次。


投資有風險,以上信息供參考。

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