關注美國投資移民關注美國新聞:洛·馬公司的“鼬鼠工廠”正致力于SR-71“黑鳥”戰略偵察機后繼機的研制。報道稱,這種偵察機代號為SR-72,與其前任相比,增加了對目標實施打擊的功能。專家分析稱,如果這一項目按照計劃在2030年完成,那么SR-72有望成為第一種高超音速飛機,同時具備改型為高超音速轟炸機的潛力。

報道稱,洛·馬公司的“鼬鼠工廠”向其獨家公開了一種經濟上可擔負得起的高超音速情報、監視、偵察和打擊平臺計劃的細節,這種平臺的驗證機將在2018年進入工程發展。報道稱,該機代號為SR-72,這種雙發飛機被設計用于以6馬赫速度巡航,大約是其前輩SR-71“黑鳥”偵察機的兩倍,并且具備可選目標打擊能力。接受采訪的洛·馬公司負責高超音速技術的部門經理布萊德·利蘭稱“到了承認SR-72存在的時候了”。

報道稱,在美國空軍的長期高超音速路線圖計劃指導下,SR-72主要用于填補“過剩的衛星資源”與亞音速的情報收集平臺之間的“快速反應缺口”。“一些國家擁有先進的防空系統,并對衛星活動規律十分了解”,而這正是發展該項目的動因之一。報道稱,這架以6馬赫速度在高空飛行的飛行器的生存性能甚至要超過隱身的先進亞音速或超音速飛機以及無人機。文章稱,利蘭領導的小組已經研究了7年,他說這種飛機使用了現有的材料,以確保其經濟上的承受能力。利蘭說,這種飛機賦予軍隊一種改變戰爭形態的能力,雙發的驗證機可以在一小時內抵達任何目標上空,并且能在5到6年間耗費10億美元發展完成。

高超音速飛機難在發動機

發動機是實現高超音速巡航的關鍵。而發動機由兩部分組成,一部分是常規渦輪噴氣發動機,幫助其加速到3馬赫,然后啟動沖壓發動機,直到高超音速巡航模式。報道稱,現有發動機能將飛機加速到2.5馬赫,而沖壓發動機能在3馬赫速度以上工作,將兩者結合起來便成為一個難題。但是如今,洛·馬相信得到了答案。報道稱,由于推進系統上的突破,美國空軍已經強烈要求將最初4馬赫的目標速度進行大幅度提高,最近的要求是至少達到5馬赫的巡航速度,并能從常規跑道上起飛。

文章稱,實戰化的飛行器,也就是雙發的SR-72無人機長度超過100英尺。“尺寸和SR-71更為接近,擁有相同的航程,但速度是后者的兩倍”。報道稱,飛行研究機FRV將在2018年開始工程研制,并在2023年飛行,而2018年的時間表是由高速打擊武器的規劃表決定的。這一時間也與美國空軍的高超音速路線圖吻合,該路線圖建議在2020年前發展一種高超音速打擊武器,在2030年前發展一種區域間諜飛機。

或成美軍“一小時打遍全球”武器庫中最先服役的

一名中國軍事專家認為,SR-72、X-37B、X-51A這三種裝備是美國全球快速打擊裝備體系中的三個子系統,各有各的特點,處于并行發展的態勢。X-37B的發展方向是用于快速進出太空的空天飛機,并可以重復使用,而X-51A的發展方向則是臨近空間的打擊武器平臺,也就是高超音速巡航導彈。而SR-72主要定位于偵察,并有進行武器化改造的潛力。從中可以看出,美國未來高超音速裝備的發展思路已經成型,正在努力占領從臨近空間到外層空間之間的技術制高點。由于目前并沒有太有效的手段來防御這些快速打擊武器,未來美軍可能將其作為應對所謂反介入/區域拒止的利器。

另一名中國專家認為,SR-72可能將是第一架投入使用的高超音速飛行器,要比迄今為止任何一種飛行器都接近空天飛機的概念。SR-72一旦研發成功,不僅是一種偵察機,通過改進、改型,可成為一種替代正在研制的遠程打擊轟炸機的未來中型轟炸機,完成一小時打遍全球的目標。


投資有風險,以上信息供參考。

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